比較

インプレッサスポーツは、性能的にはライバル車が少ないと言われています。 本当にそうなのでしょうか。 同じようなステーションワゴンは、何車種も販売されています。 最もインプレッサスポーツの形や性能に近い車種は、シビックハッチバックではないでしょうか。

一見ライバルとはなりそうにないインプレッサスポーツとプリウス。 しかし価格、スバルとトヨタというブランドイメージ、デザインや性能から比較検討する人が多いと聞きます。

オーリスは2018年3月に新車生産が終了し、カローラスポーツに統合されています。 オーリスは新車での販売が終了したモデルですが、次の車を中古車で検討している場合、インプレッサスポーツとライバル関係になると考えられます。 すでにオーリスの名は消えてしまいましたが、その性能は健在です。

インプレッサスポーツはよくカローラスポーツと比較されます。 3ナンバー、Cセグハッチバック、スポーツタイプ、ワイドなボディ…。 似た要素も多く、これらを求めるユーザーは自然とどっちがいいか比較するようになるのです。 両者ともかなり熱いモデルなので、比較も熱くなること間違いなしです！

アクセラはマツダ初の3ナンバーサイズセダン。 ガッチリとしたボディと高い性能で世界的にも注目されています。 2016年にマイナーチェンジしているため、インプレッサスポーツとはいいライバルです。 果たしてどっちがオススメの車なのか？ 比較してみたところ、スバルとマツダの車づくりの姿勢の違いも見えてきました！

スバルのインプレッサ（G4、スポーツ)とWRXの性能や価格といった違いを比較します。 同時にそれぞれの歴史的経緯にも触れていきます。 現在インプレッサはG4とスポーツの2モデル、WRXはS4とSTIの2モデルが生産されています。

2.0i-S EyeSightと2.0i-L EyeSightの違いを確認します。 具体的には装備が違います。 ここでは2.0i-S EyeSightだけの装備と2.0i-Lにも存在する共通の装備に分けて違いを検証しています。