インプレッサスポーツをライバル車のオーリスと比較！どっちがいい車なのか？

オーリスは2018年3月に新車生産が終了し、カローラスポーツに統合されています。

オーリスは新車での販売が終了したモデルですが、次の車を中古車で検討している場合、インプレッサスポーツとライバル関係になると考えられます。

すでにオーリスの名は消えてしまいましたが、その性能は健在です。

まだまだインプレッサスポーツと比較する意味はあると思っています。

ですので、オーリスは新古車、中古車での購入を前提にインプレッサスポーツと比較していきたいと思います。

インプレッサスポーツとトヨタ・オーリスの価格を比較！

引用元：http://response.jp

インプレッサスポーツの現行モデルと、オーリスの最終モデルの中古車相場を比較してみます。

オーリス2016年モデルの中古車価格は111万円から247万円とかなり幅広くなっています。

200万円を超える価格のモデルはハイブリッド仕様で走行距離が10000㎞に達していない物件である場合がほとんどです。

ですが、ほとんどの中古車オーリスは150万円から190万円の間となっています。

最高価格の247万円のオーリスですが、ハイブリッドで、夏冬タイヤ付きや、シャア専用オーリスという特別仕様車であるなどかなり特殊です。

引用元：https://www.carsensor.net

インプレッサスポーツの2018年モデルの中古車価格は新しいということもあって、200万円を超えます。

しかし2016年のモデルは139万円から248万円と幅広くなります。

オーリスとは違って、全体的に中古価格が高く、走行距離も多め。

しかも数が少なく、そこまで求めやすいとは言えません。

引用元：https://www.carsensor.net

売りに出されているモデルも4WD(AWD)が多く、選択肢も少ないと思えます。

ちなみに両者の新車価格はこのような感じです。

新車価格から見ると中古ではオーリスの方がお得な価格となっていますね！

同じ2016年モデルを中古で狙うなら、オーリスの方がいいということになります。

しかし、新車で買うなら、インプレッサスポーツですね。

そもそもオーリスはもう新車では買えませんし。

インプレッサスポーツとトヨタ・オーリスの燃費を比較！

中古価格相場がお得でも、性能が悪ければ意味がありません。

インプレッサスポーツとオーリスの燃費を比較してみます。

まずはオーリスの最終モデルの燃費を見てみましょう。

次は現行モデルのインプレッサスポーツ。

オーリスのカタログ燃費は少し古いモデルとはいえ、インプレッサスポーツに勝っていますね。

ハイブリッドは中古価格も210万を超えてかなり高いので、手頃なガソリン車を選ぶのが吉ですね。

オーリスのガソリン車の実燃費は街乗りで9から11km/L、平均で13から14km/Lのようです。

ハイブリッドの実燃費は19km/Lほど。

ガソリン車での街乗りははインプレッサスポーツの方が若干良くて、11㎞/Lから12km/L、長く走れば15km/Lくらいは出るようになります。

しかし過去に出ていたハイブリッドは実燃費は悪くて大体15km/Lほど。

インプレッサスポーツの最新モデルと比べても全体的にオーリスの方が燃費はいいですね。

インプレッサスポーツとトヨタ・オーリスの性能を比較！

引用元：http://response.jp

今や中古車でしか手に入らないオーリス。

店舗ではなかなかその性能、諸元表を数字で確認する機会がないと思いますので、ここでインプレッサスポーツと比較してみましょう！

オーリスはインプレッサスポーツよりもサイズ、重量が一回り小さく、最小回転半径もその影響を受けています。

重量から見れば、トルクの差もさほど気にはならないでしょう。

室内の広さが欲しい場合はインプレッサスポーツですが、小回りが欲しいならオーリスですね。

オーリスはグレードによってトルクのバラつきが大きいので、より細かい表を作ってみました。

オーリスでインプレッサスポーツ並みのトルクを求めるなら120T系がいいでしょう。

インプレッサスポーツi-S EyeSightのトルクが196N･m(20.0kgf･m)/4000rpmですから、重量からして十分なパワーを発揮してくれます。

中古車なら現行インプレッサスポーツの全てのグレードの新車より安く買え、1.6i-L EyeSightより高いトルクを手に入れることができます。

走行距離が1～3万キロあるかもしれませんが、そこさえ我慢できれば…。

中古なので、価格的にはオーリスの方が分がありますが、新車として見た場合、性能はインプレッサスポーツの方が上でしょうね。

インプレッサスポーツとトヨタ・オーリスの安全装備を比較！

引用元：http://response.jp

オーリスの最終モデルには「Toyota Safety Sense C」が搭載されます。

搭載されている機能をピックアップしました。

• プリクラッシュセーフティシステム
• レーンディパーチャーアラート
• オートマチックハイビーム

他の予防安全機能はこのような感じです。

• 先行車発進告知機能
• 車両接近通報装置
• VSC&TRC

ちょっと前のモデルなので明らかに機能が少ないですね。

インプレッサスポーツにあるACC機能もありませんし、誤発進抑制機能もまだ見受けられません。

安全装備を重視するなら現行インプレッサスポーツを選ぶべきでしょうか。

インプレッサスポーツとトヨタ・オーリスを比較した結論。

引用元：https://www.subaru.jp

元は300万円を超えるような上級モデルだったオーリス。

インプレッサスポーツとライバル車と言われていましたが、新車価格帯の違いから住み分けていました。

オーリスは新車販売が終了し、中古価格は落ちてきたものの、性能はインプレッサスポーツに負けていません。

かつてライバル車とささやかれただけのことはありますね。

オーリスはカローラスポーツに名を変えて受け継がれましたが、中古車も検討するなら、インプレッサスポーツ、カローラスポーツとともにオーリスも検討してみてはいかがでしょうか？

インプレッサスポーツ開発陣はカローラスポーツを意識しているようですし。

とは言え、当時の新車として買うならオーリスは高すぎるし、インプレッサスポーツの方が安く同等の性能を得られたということでしょう。

中古で買うとしたら、まだまだオーリスは価値がある車ということになります。

これからどんどん車が進化していくと相対的にオーリスの性能は下がっていってしまいます。

中古オーリスを選ぶなら今、ということでしょうね。

結論としては性能、安全装備からインプレッサスポーツの方がいい車です。

しかし中古車でインプレッサスポーツを買うつもりなら、価格と燃費と元の新車価格の点から、オーリスを検討する余地があります。

その場合、安全装備には目をつぶらないといけませんね。